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玻璃修复
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玻璃修复

  汽车高速行驶时,若空气中石子或其他硬物的撞击前挡风玻璃,导致玻璃出现小的裂痕、裂缝、裂孔等破损,此时车主千万不能大意,当损伤的主体直径不超过20mm时,可用修补的办法进行解决。如果没有及时处理,玻璃中间的胶合层会因空气进入和大气压力的作用而分离,使破损面积越扩越大,不仅影响美观和视线,安全防护能力也大大下降,对安全造成威胁,终也只有更换才能解决。

汽车玻璃出现小破损后,正确的做法是:

  如果破损不在驾驶员视线正前方,可以先用透明胶条,贴在破损部位上,防止水分和灰尘进入。不要洗车或喷洒玻璃水清洁汽车玻璃,驾驶过程尽量平稳,避免颠簸和急刹车,夏天不要暴晒,冬季尽量不要使用车暖风直吹汽车玻璃,这些外力和温度变化都有可能造成小破损快速扩大。后,车主尽量选择***汽车玻璃店或口碑较好的门店进行汽车玻璃修复。
  汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补玻璃修复树脂(专用的树脂)以消除缝隙,该树脂是专门针对汽车玻璃修补研发的,具有高强度、高硬度,折光率和玻璃很接近,耐候性好,不黄变等优异性能,靠紫外线加热可迅速凝固。


汽车挡风玻璃修复技术介绍
  汽车前挡玻璃修复施工工具是一个专门的抽真空设备,功能是将玻璃裂口内的空气抽掉,然后填以玻璃修复树脂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补的空间会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上、下、左、右各照射2min,让树脂凝固。

    机器移开后,伤口的中点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上抛光剂,用布磨光即可。

    除了优质的修复树脂,工具的真空度,树脂注入压力,树脂固化方式,也决定修复质量和修复所需的时间,目前先进的是带压固化技术,通过专用的环形紫外固化灯,在一定的压力下对树脂进行固化,修复后痕迹更小,固化后树脂的粘接强度更高。

    通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,用手指或硬物轻压修复部位及其边缘,裂纹不会再次出现。而且只有在某个反光的角度,才看得到修补的痕迹。如图6-5所示。修补处硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。

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