汽车高速行驶时，若空气中石子或其他硬物的撞击前挡风玻璃，导致玻璃出现小的裂痕、裂缝、裂孔等破损，此时车主千万不能大意，当损伤的主体直径不超过20mm时，可用修补的办法进行解决。如果没有及时处理，玻璃中间的胶合层会因空气进入和大气压力的作用而分离，使破损面积越扩越大，不仅影响美观和视线，安全防护能力也大大下降，对安全造成威胁，终也只有更换才能解决。

汽车玻璃出现小破损后，正确的做法是：

　　如果破损不在驾驶员视线正前方，可以先用透明胶条，贴在破损部位上，防止水分和灰尘进入。不要洗车或喷洒玻璃水清洁汽车玻璃，驾驶过程尽量平稳，避免颠簸和急刹车，夏天不要暴晒，冬季尽量不要使用车暖风直吹汽车玻璃，这些外力和温度变化都有可能造成小破损快速扩大。后，车主尽量选择专业汽车玻璃店或口碑较好的门店进行汽车玻璃修复。
　　汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补玻璃修复树脂（专用的树脂）以消除缝隙，该树脂是专门针对汽车玻璃修补研发的，具有高强度、高硬度，折光率和玻璃很接近，耐候性好，不黄变等优异性能，靠紫外线加热可迅速凝固。

汽车挡风玻璃修复技术介绍
　　汽车前挡玻璃修复施工工具是一个专门的抽真空设备，功能是将玻璃裂口内的空气抽掉，然后填以玻璃修复树脂（液态胶质）。经过反复几次抽、压后，修补的空间会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上、下、左、右各照射2min，让树脂凝固。

    机器移开后，伤口的中点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上抛光剂，用布磨光即可。

    除了优质的修复树脂，工具的真空度，树脂注入压力，树脂固化方式，也决定修复质量和修复所需的时间，目前先进的是带压固化技术，通过专用的环形紫外固化灯，在一定的压力下对树脂进行固化，修复后痕迹更小，固化后树脂的粘接强度更高。

    通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，用手指或硬物轻压修复部位及其边缘，裂纹不会再次出现。而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹。如图6-5所示。修补处硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。